ТР ТС 018/2011 "О безопасности Колесных транспортных средств"
ТУ 29.32.30-007-81846629-2019
ООО “АПС”,
ИНН 6321191196,
Россия, 445043, г. Тольятти,
ул. Коммунальная 39, офис 403
Рейлинг в сборе прав./лев. - 1шт./1шт.; Заглушка - 8шт. Винт М60х70 - 8шт. Шайба стопорная - 8шт. Герметик - прокладка - 1шт. Ключ шестигранный 5мм - 1шт. Протектор крыши 16 полос.
Рейлинги в свободном состоянии имеют предварительное напряжение на прижим — это небольшой прогиб относительно изгиба крыши. Контроль точности расположения и прилегания рейлингов к поверхности крыши автомобиля осуществляется после полной установки и затяжки согласно инструкции. В момент затяжки винтов крепления допускается возникновение небольших щелчков, что не является дефектом. Части рейлингов, расположенные в местах крепления к крыше, а также между ними не должны перемещаться под воздействием ручного усилия. Части рейлингов, выходящие за точки крепления (концы обтекателей) могут иметь перемещение при приложении усилия рук. Плотность примыкания контура обтекателей является допустимой, если зазор между обтекателем и крышей не превышает 0,8мм (толщина пластиковой карты). Рейлинги, установленные на крыше автомобиля, располагаются не параллельно друг другу, а с уменьшением расстояния по направлению к задней части кузова, что обусловлено конструкцией автомобилей.
Масса перевозимого груза - Определяется расчётным способом: Максимальная масса перевозимого груза равна разности допустимой нагрузки на крышу, указанной в руководстве по эксплуатации автомобиля, и суммарной массы всех вспомогательных устройств, установленных на крыше автомобиля (рейлингов, багажников, боксов, креплений для велосипедов, лыж, сноубордов и прочего).
Скорость движения с габаритным и тяжелым грузом не должна превышать 80км/ч, и ни при каких прочих условиях скорость автомобиля с грузом не должна превышать 130км/ч.
Установка должна производится на чистом сухом автомобиле!
Температура установки не ниже +5ºС
1. Вывернуть шестигранным ключом из резьбовых отверстий в крыше все 4 заглушки с каждой стороны.
2. Надеть стопорные шайбы на винты М6х70 из комплектации.
3. Вставить винты с шайбами в отверстия в алюминиевом профиле (по четыре винта на каждую сторону).
4. Произвести контрольную примерку рейлингов на автомобиле:
-Установить рейлинг на крышу автомобиля, совместив выступающие концы винтов с резьбовыми отверстиями в кузове.
Учитывая, что крыша автомобиля имеет небольшой изгиб, а профиль рейлинга прямой, то для полного прилегания рейлингов к крыше необходимо полностью затянуть винты в следующей последовательности:
- наживить два средних винта, затем два крайних.
- затянуть винты в той же последовательности.
Момент затяжки винтов крепления 4Нм.
Убедившись в правильности установки, демонтировать рейлинги с крыши.
5. Произвести установку протекторов крыши.
В комплекте поставки имеются 16 штук прозрачных полиуретановых полос (протекторов), которые наклеиваются на ребра крыши автомобиля в опорных местах под рейлингами. Протекторы наклеиваются как изображено на схеме, таким образом, чтобы кронштейны внутри обтекателей в процессе установки леги на поверхность протектора.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ предварительно обрабатывать поверхность ЛКП любыми химическими средствами, кроме моющих, а также подвергать ЛКП дополнительному нагреву, например, феном.
Предварительный осмотр ЛКП кузова:
Если кузов был недавно окрашен, то свежая краска должна сохнуть не менее 7 дней при температуре 25°C.
Если автомобилю более семи лет, или на кузове присутствует шелушащаяся краска, то деффекты покрытия должны быть устранены, а перед наклеиванием протекторов краска должна пройти тест на отрыв.
Тест на отрыв: Используйте автомобильный малярный скотч. Наклейте кусок размером 2,5 см х 5 см. Хорошо наклейте его на поверхность ЛКП и быстро оторвите с поверхности. На оторванной клейкой ленте не должно быть никаких следов. Повторите этот процесс во всех местах где будет установлен протектор.
6. Нанести герметик вокруг резьбовых отверстий в кузове. Герметик должен частично заходить в само резьбовое отверстие. Повторно произвести установку рейлингов в той же последовательности.
7. Установить заглушки в отверстия в профилях рейлингов.
Демонтаж рейлингов производится в обратной последовательности относительно установки.
Снятие защитных пленок (протекторов крыши) производить при температуре окружающего воздуха не ниже +5ºС. Поверхность защитной пленки (протектора) должна быть предварительно нагрета феном до температуры 40-50ºС. Предварительно нагретую защитную пленку (протектор) необходимо снимать очень плавно как показано на схеме ниже. Остатки клея убираются при помощи специальных средств, совместимых с ЛКП кузова. Предварительно необходимо провести тест на совместимость средства с ЛКП на невидовой части кузова.
.gif)